<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>c57115</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/c57115/</author_url>
  <blog_title>転轍器</blog_title>
  <blog_url>https://c57115.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>九州横断</anon>
  </categories>
  <description>鍋島駅の待合室に掲示されていた「唐津線120年」のポスターに目が留まる。機関車の部分を拡大したのがこの写真で、8550とばかり思っていたその機関車は動輪が2つなので5700のようであった。 このポスターに誘われて小城駅近くの小城市歴史資料館で開催された「唐津線120年」を観覧してきた。左上は登録有形文化財に指定された現在の小城駅駅舎、下両側は明治45(1912)年の小城駅庭園落成紀年、機関車は小城駅に停車する5720号機で年代は不詳とのことであった。 唐津線の開通年代と国有化までの流れをまず押さえておきたい。明治31(1898)年12月 大島から山本まで開業明治32(1899)年12月 多久ま…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F04%2F27%2F151257&quot; title=&quot;栄枯盛衰唐津線　5700と8550 - 転轍器&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20240427/20240427150853.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-04-27 15:12:57</published>
  <title>栄枯盛衰唐津線　5700と8550</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://c57115.hatenablog.com/entry/2024/04/27/151257</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
