<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>c57115</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/c57115/</author_url>
  <blog_title>転轍器</blog_title>
  <blog_url>https://c57115.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>電車</anon>
    <anon>電気機関車</anon>
  </categories>
  <description>EF10のラストナンバーであるEF1041〔豊〕が短い編成を連れて小坂井に入って来た。駅長が出迎えている。飯田線の貨物列車はEF10がED17・18・19を置換えて豊橋～飯田間を、飯田～辰野間はED61改造のED62が使われていた。 飯田線ではEF1020とEF1041の2輛と会った。20号機は丸みのある車体に対して最終タイプの41号機は角形車体で印象が異なる。 クハ47076〔静ママ〕は流電の中間車サハ48に運転台を設けた改造車とのこと。 クハ47は前歴からさまざまな顔があるようで、クハ47151〔静チウ〕は前照灯が埋め込みなのでクモハ73のように見える。 前面貫通扉のある車輛のスカ色の塗分…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F05%2F15%2F074922&quot; title=&quot;飯田線小坂井 - 転轍器&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20240515/20240515074353.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-05-15 07:49:22</published>
  <title>飯田線小坂井</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://c57115.hatenablog.com/entry/2024/05/15/074922</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
