c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 機関区 関門エリアは車輛基地や操車場、複雑な線路配線が織りなす魅惑の鉄道地帯であった。乗車列車上りでは関門トンネルを抜けて運河を渡る高架線から、下りでは下関駅発車と同時に地平に広がる車輛基地と貨物ヤードが俯瞰できる胸躍る車窓が展開していた。青い機関車、湘南色や修学旅行色の電車が並ぶ光景は、九州側とは全く違う鉄道模様に憧れていた。そんな下関運転所を訪れる機会に恵まれて憧れの機関車や電車を目の当たりすることができた。 写真は全て：S49(1974)/5/2 EF58がたむろする機留線に足を踏み入れる。5輛のEF58は手前から宮原の139、広島の22、下関の31・7・12。 EF66は試作機EF901として… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F05%2F22%2F081320" title="下関運転所 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20240522/20240522080133.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-05-22 08:13:20 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2024/05/22/081320 1.0 100%