c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 客車 ネガを振り返るとナンバーが読めるオハ47は5輛を撮っていた。分オイ車3輛、門モコ車2輛がたまたま出会ったオハ47であった。 オハ4789を手持ちの配置表で探すと昭和48年は鳥栖、昭和53年は門司に配置されていた。一般形客車を門司と門司港で別々に配置されていたのはたぶん、門司は九州島内の急行用、門司港は筑豊本線や日豊本線の普通列車用と思われる。昭和53年3月、10系寝台車と旧形客車で運転されていた“かいもん・日南”は20系＋12系に置換えられたので門司の一般形は門司港に移ったのでないだろうか。 525レ オハ4789〔門モコ〕 大分 S59(1984)/1/28 オハ47は、スハ43形のTR47… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F10%2F06%2F072940" title="大分・下郡で出会った客車　オハ47 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20241006/20241006072248.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-06 07:29:40 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2024/10/06/072940 1.0 100%