c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 客車 オハ41は地方都市の通勤輸送のために旧1等車から格下げされた車輛をロングシート車に改造した形式で、種車が多岐に渡っていたのでさまざまな形態があったようだ。 豊肥本線上り豊後竹田行に乗車する機会があり、初めて客車のロングシートを見て仰天する。キハ30の扉間のロングシートは見たことがあるが、20ｍもある客車の端から端まで続く長手腰掛に異様な雰囲気を感じとったものだ。蒸機時代の当時、そんな変な客車を写真に撮ろうと思ったこともなく蒸機終焉と同時期に廃車になっていたことすら知らなかった。大分のオハ41は100番台が3輛(広窓)、200番台が1輛(狭窓)の計4輛が稼働していた。 広い窓のオハ41 113・… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F10%2F27%2F061311" title="大分・下郡で出会った客車　オハ41 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20241027/20241027061054.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-27 06:13:11 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2024/10/27/061311 1.0 100%