c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 貨物列車 昭和59(1984)年2月改正で貨物輸送は、ヤード系輸送から拠点間直行輸送への転換が計られ、コンテナ輸送・物資別適合輸送・車扱直行輸送に集約された。趣味誌で見た、新鶴見操車場を始めとする各地の貨車の墓場と化したヤードの写真はとても痛々しく映ったものだ。苅田港ヤードへ来てそのような光景を目の当たりにして言葉を失った。 かねてより気になっていた苅田港駅を訪れたのは時すでに遅く昭和60(1985)年の夏であった。広い構内は役目を終えた貨車が集められていた。 かつて石炭車の列が並んだヤードは草が生い茂り留置貨車の下回りを覆い隠すほどであった。 小波瀬側から構内を望む。 ヤード側から信号梃子扱い所を見る… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F08%2F03%2F080722" title="悲しき苅田港ヤード - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20250803/20250803080111.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-03 08:07:22 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2025/08/03/080722 1.0 100%