c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 電気機関車 文通の紙焼写真 鹿児島本線門司港～久留米間電化の際にED72試作機が登場、電化延伸に伴ってED72は22輛が揃い、ED73 22輛と共に門司機関区に配置された。ED72は旅客列車、ED73は貨物列車用として投入されたが、実際はSG搭載のED72が貨物列車を牽引し、SG無しのED73は20系を始めとした固定寝台車編成も牽くなど、共通運用の感は否めなかった。 門司機関区ED72・ED73・ED75・ED76の優等列車の運用は上下列車で必ずしも同一形式ではなかったようだ。撮影時、趣味誌に掲載された運用表を見ると、“みずほ”(門司～熊本間)下り5レはED73、上り6レはED76牽引と記されていた。小倉駅で撮られた下り… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F10%2F05%2F110029" title="鹿児島本線のED72 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20251005/20251005105611.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-05 11:00:29 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2025/10/05/110029 1.0 100%