c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 貨物列車 コタキ5004 形式タキ5000 旭化成工業株式会社 塩酸専用(内部ゴムライニング) 浸82 南延岡駅常備 大分 S61(1986)/10 タキ5000は旭化成工業の私有貨車で南延岡常備の標記から日豊本線を行き来していたと思われる。黄色い液化塩素のタンク車は時々目にしていたが黒色の塩酸専用車と会っていた。「内部ゴムライニング」標記は積荷の塩酸がタンク内の金属を腐食するため、タンク体を新製更新しない車輛はゴムコーティング張替改造を受けるとのこと。台車はおなじみのTR41に見えるが、枕バネをコイルバネにした進化形らしい。なるほど日光モデルのTR41とは少し異なっている。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F11%2F083837" title="タキ5000 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20260111/20260111083659.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-11 08:38:37 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2026/01/11/083837 1.0 100%