<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>cardrivegogo</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/cardrivegogo/</author_url>
  <blog_title>CARDRIVEGOGO　アーカイブ・ブログ</blog_title>
  <blog_url>https://cardrivegogo.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>先日インフルエンザになって高熱が出たので、普段は滅多に使わないタクシーに乗る機会があった。プリウスPHVとコンフォートだったのですが、同じトヨタでもクルマの設計がだいぶ違うというのを強く感じました。コンフォートは何よりも激しい「ピッチ」が衝撃的で、運転するにもコツがいるような気がしました。ピッチングの周期が遅いので、それこそトラクションのタイミングを読んでアクセルオンする技術が無いと上手く前に進んでくれないようでしたね。普段乗っているアテンザと比べるとバネの堅さが段違いで、アテンザではこんなピッチングは急ブレーキでもしない限り起こらないので、ピッチングとアクセルを関連させるイメージはほとんど無…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcardrivegogo.hateblo.jp%2Fentry%2F20130402%2F1364912594&quot; title=&quot;プリウスの乗り心地 - CARDRIVEGOGO　アーカイブ・ブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-04-02 23:23:14</published>
  <title>プリウスの乗り心地</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://cardrivegogo.hateblo.jp/entry/20130402/1364912594</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
