<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>cardrivegogo</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/cardrivegogo/</author_url>
  <blog_title>マウンテン・ゴリラのカーライフ</blog_title>
  <blog_url>https://cardrivegogo.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>スーパースポーツ</anon>
    <anon>PORSCHE</anon>
  </categories>
  <description>なぜポルシェとマツダは別格なのか！？ 「いいクルマの指針」・・・いや正確には「市販車で最高レベルのクルマ」を判断する基準として、英国『TOP GEAR 』のレーティングもしくは、米国『CAR AND DRIVER 』の10BEST-CARが一番ワールドワイドで権威がありそう。現在ではこの両者のトップに位置するクルマは、ポルシェ911シリーズとマツダ・ロードスターだけです。ちょっと前に「ホンモノのスポーツカーは911とロードスターだけ！！」と言い放ったのは日本の沢村慎太朗さんというライターの見立てはほぼ間違っていないのだと思います。 フェラーリやランボルギーニは！？という声もあるでしょうが、英T…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcardrivegogo.hatenadiary.com%2Fentry%2F2018%2F01%2F08%2F001819&quot; title=&quot;Porsche 911  (2018 / NO1)　Carrera-Tという「らしさ」 - マウンテン・ゴリラのカーライフ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&amp;MarketPlace=JP&amp;ASIN=4065106257&amp;ServiceVersion=20070822&amp;ID=AsinImage&amp;WS=1&amp;Format=_SL250_&amp;tag=cardrivegogo-22</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2018-01-08 00:18:19</published>
  <title>Porsche 911  (2018 / NO1)　Carrera-Tという「らしさ」</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://cardrivegogo.hatenadiary.com/entry/2018/01/08/001819</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
