<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>cardrivegogo</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/cardrivegogo/</author_url>
  <blog_title>マウンテン・ゴリラのカーライフ</blog_title>
  <blog_url>https://cardrivegogo.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>MAZDA</anon>
    <anon>MERCEDES BENZ</anon>
    <anon>個別のモデルに言及</anon>
  </categories>
  <description>三菱ランサーは2017年に開発終了・・・ 三菱ランサーといえば初代が1973年に登場。自動車産業のグローバル化及び日本のODA政策にも貢献した、歴史上最も偉大な自動車用エンジンとされる「４G６３」とともに30年以上も歩み続けた偉大なシリーズ。本国・日本では不可解なまでの三菱バッシングの影響もあって、三菱車や三菱エンジンに対する評価が信じられないくらいに低いけど、90年代2000年代を通してもドイツ市場での品質評価は、ほぼポルシェに次ぐ２位を確保。トヨタやマツダ、あるいはメルセデス、BMWよりもずっと高い。そんなこともわかっていない愚かな人々が私のブログに不用意に三菱を見下すコメントをくれたりす…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcardrivegogo.hatenadiary.com%2Fentry%2F2019%2F08%2F27%2F225943&quot; title=&quot;ランサー　と　ファミリア　が令和のドライビングカー・・・だってさ。 - マウンテン・ゴリラのカーライフ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&amp;MarketPlace=JP&amp;ASIN=8879116096&amp;ServiceVersion=20070822&amp;ID=AsinImage&amp;WS=1&amp;Format=_SL250_&amp;tag=cardrivegogo-22</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-08-27 22:59:43</published>
  <title>ランサー　と　ファミリア　が令和のドライビングカー・・・だってさ。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://cardrivegogo.hatenadiary.com/entry/2019/08/27/225943</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
