cardrivegogo https://blog.hatena.ne.jp/cardrivegogo/ マウンテン・ゴリラのカーライフ https://cardrivegogo.hatenadiary.com/ MITSUBISHI SUBARU 個別のモデルに言及 「高級車」になった・・・ レガシィ・アウトバックが４１４万円〜、アウトランダーPHEVが４６２万円〜。お互いに意識せざるを得ない「戦前」からのライバル同士。どちらもブランドのフラッグシップSUVとはいえ、もはやクラウンやフーガの価格帯に突入している。多くの欧州ブランド車が新車で買えてしまう。なんでこうなった！？軽自動車全盛の中で、スバルや三菱の基準となるCセグ車が200万円台に設定され、ワンランク上の高性能&高品質なC/Dセグが300万円台で競争し、そしてフラッグシップが400万円台に突入というのが今後の常識になって行くのだろう。 新しい販売戦略！？ 最大手のトヨタでは「200万円クラス」がカ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcardrivegogo.hatenadiary.com%2Fentry%2F2021%2F12%2F10%2F034345" title="スバル＆三菱　フラッグシップSUVがインフレ気味・・・ - マウンテン・ゴリラのカーライフ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2021-12-10 03:43:45 rich https://cardrivegogo.hatenadiary.com/entry/2021/12/10/034345 1.0 100%