cardrivegogo https://blog.hatena.ne.jp/cardrivegogo/ マウンテン・ゴリラのカーライフ https://cardrivegogo.hatenadiary.com/ TOYOTA 個別ブランドに言及 日本を支えるインフラカー！？ 現行カローラは４車種化&３ナンバー化して登場した。国内市場の様々なニーズに合わせて、旧型の５ナンバーの２車種(セダン、ワゴン)の併売も続いていて、柔軟なマーケティングはさすがトップメーカーだと感心していたが、ここにきて一気に状況が変化したようだ。実家のクルマがカローラ・ツーリングになって４年が経過する。高速道路もしっかり走れるボデーと1.8L自然吸気エンジンが搭載されて、200万円台前半の手頃な乗り出し価格で中間グレードを購入できた。 当時はサポカー補助金(高齢者限定)で１０万円も支給されていて、母のような長年のトヨタユーザーへ熱心な売り込みが行われていた。その需… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcardrivegogo.hatenadiary.com%2Fentry%2F2025%2F06%2F04%2F115101" title="日本向けカローラが全車HEV化 - マウンテン・ゴリラのカーライフ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-06-04 11:51:01 rich https://cardrivegogo.hatenadiary.com/entry/2025/06/04/115101 1.0 100%