carlink https://blog.hatena.ne.jp/carlink/ スカイラインGTR https://carlink.hatenadiary.org/ 「ＧＴ−Ｒ」初期モデル、米ファン魅了 日産史上最高のモデルと評価 (1/6ページ) - SankeiBizSankeiBiz「ＧＴ−Ｒ」初期モデル、米ファン魅了 日産史上最高のモデルと評価 (1/6ページ)SankeiBiz日産は３月のニューヨーク国際自動車ショーで最高出力５６５ｈｐの「ＧＴ−Ｒ」を発表したが、会場には１９７１年代から２００１年までに製造された５世代のビンテージ「スカイラインＧＴ−Ｒ」も展示され、ファンを喜ばせた。なかでも１９７１年型「ハコスカ」と７３年型「ケンメリ」が大きな?...記事引用元「ＧＴ−Ｒ」初期モデル、米ファン魅了 日産史上最高のモデルと評価 (1/6ページ) -… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcarlink.hatenadiary.org%2Fentry%2F20170201%2F1485919830" title="「ＧＴ−Ｒ」初期モデル、米ファン魅了 日産史上最高のモデルと評価 (1/6ページ) - SankeiBizについて - スカイラインGTR" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTYZCgXu4O6sAxJEF6UnwwAe3X2nymw0A-J28ISkFpwffYwbwLy45A5PX4QXk83Z-MHez09C6Fs Hatena Blog https://hatena.blog 2017-02-01 12:30:30 rich https://carlink.hatenadiary.org/entry/20170201/1485919830 1.0 100%