chibatrain https://blog.hatena.ne.jp/chibatrain/ NEW CHIBA TRAIN NET https://chibatrain.net/ 7_その他鉄道・模型記事 当鉄道の機関車・客車・貨車は、一部を除き「アノールドカプラー」が標準として普及しています。 そのうち、客車及びその牽引用機関車については、他のナックル系カプラーの本格導入を検討しており、昨年12月のKATO製DF50の片エンドの連結器をKATOカプラーNの走行試験を実施しております。 しかしながら、その後、機関車と客車の一部には自動開放が可能なKATOの「マグネティックナックルカプラー」の存在を知り、当鉄道への導入を検討することになりました、 これを受け、今回12系客車の一部に試験的に装着し検証を行いました。 当鉄道には、KATO製の12系客車は11両在籍しています。 お座敷運転時代は11両編… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fchibatrain.net%2Fentry%2F2022%2F02%2F12%2F183000_1" title="【ｽﾏﾎ投稿】KATOマグネティックカプラーの試験導入・検証（12系客車） - NEW CHIBA TRAIN NET" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chibatrain/20220212/20220212161907.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-02-12 18:30:00 rich https://chibatrain.net/entry/2022/02/12/183000_1 1.0 100%