chibatrain https://blog.hatena.ne.jp/chibatrain/ NEW CHIBA TRAIN NET https://chibatrain.net/ 7_その他鉄道・模型記事 先日導入したKATOのC11ですが、今回、後ろのカプラーをアーノルドからマグネティックナックルカプラーに交換しました。 非牽引側となるオハ61系３両編成は、すでに車両の両端が同カプラーに換装されていて、とりあえずはDE10に牽引させて走らせていましたが、今回あらためてC11が本務機となり、DE10はその補助機となります。 終端のゆうづる駅に自動解放とギャップの設備を備えたのも、実はこのC11牽引の列車を乗り入れさせるためでした。 車両整備工場（机の上）に入線したC11です。 以前の似たような写真を掲載しましたが、かっこいいのでご容赦下さい。 購入時は後ろのカプラーはアーノルドが装備されています… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fchibatrain.net%2Fentry%2F2022%2F10%2F01%2F170000_1" title="ＫＡＴＯ／Ｃ１１の連結器をマグネティックナックルカプラーに換装。 - NEW CHIBA TRAIN NET" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chibatrain/20220924/20220924165830.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-10-01 17:00:00 rich https://chibatrain.net/entry/2022/10/01/170000_1 1.0 100%