chibatrain https://blog.hatena.ne.jp/chibatrain/ NEW CHIBA TRAIN NET https://chibatrain.net/ 1_車両-5_気動車 キハ10系気動車は、国鉄が1958年に開発した車両で、1953年までに728両が製造されました。 国鉄の量産形気動車としては初めて液体変速機を採用し、複数車両の総括制御が容易に行うことができるようになりました。 併結運転を前提とされたことから前面は貫通型となり、客室側窓がＨゴム支持固定・下段を上昇式としたいわゆる「バス窓」となっているのが外観上の特徴です。 NゲージではＴOMIXがハイグレード仕様で複数の型式を製品化されていますが、そのうち所有しているのは、両運転台のキハ10形（Ｔ車）とキハ11形（M車）の各１両ずつで、はくつる鉄道ではこの２両をほぼ固定編成として運用されています。 キハ１１形… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fchibatrain.net%2Fentry%2F2023%2F09%2F11%2F170000" title="【Nゲージ】　キハ１０系　～国鉄初の液体変速機採用の量産形気動車～ - NEW CHIBA TRAIN NET" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chibatrain/20211120/20211120204923.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-09-11 17:00:00 rich https://chibatrain.net/entry/2023/09/11/170000 1.0 100%