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    <anon>1_車両-4_電車-1_国鉄JR</anon>
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  <description>701系1500番台は、715系の置き換え用として 1998年と 2001年に計２両編成18本（36両）が製造されました。 1500番台の基本的な仕様は 100番台・1000番台に準じていて、仙山線への入線を考慮してパンタグラフが小型の PS105 形を搭載したほか、救援時に備え 719系との併結も可能ですが、高性能化を図り主回路のシステムが見直され、701系としては初めて回生ブレーキを採用、屋根上にあった抵抗器が廃止されています。 鉄道コレクションでは、クモハ701-1506＋クハ700-1506 の２両編成が第26弾で製品化されました。 ↑ クモハ７０１‐１５０６ ↑ クハ７００‐１５０６…</description>
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  <published>2023-10-13 17:00:00</published>
  <title>【鉄コレ】 ＪＲ東日本　７０１系１５００番台   ～東北本線仙台地区を中心に活躍～</title>
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