chibatrain https://blog.hatena.ne.jp/chibatrain/ NEW CHIBA TRAIN NET https://chibatrain.net/ 1_車両-4_電車-3_ﾛｰｶﾙ私鉄 元は1928年に製造された近江鉄道の電動貨車デユワ101・102で、1941年に旅客用の半鋼製電車に改造されモハ51・52に改番、1961年に両運転台から片運転台化改造が行われ、連結側には貫通路が設けられました。 1978 年に銚子電鉄に譲渡され、その際に再度の両運転化と貫通扉の埋め込みが実施されましたが、正面デザインが銚子側と外川側で異なるのはそのためで、銚子側が2枚窓・外川側が3枚窓となっていました。 パンタフラグは、既設運転台側の銚子寄りに設置、制御機器の関係で他の形式との総括制御ができないため、朝ラッシュ時などに2連で運用されることが多かったのですが、デハ701は1994年12月のワン… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fchibatrain.net%2Fentry%2Fcdk_deha701_a" title="【鉄コレ】 銚子電鉄　デハ７０１ - NEW CHIBA TRAIN NET" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chibatrain/20251005/20251005140449.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-15 17:00:00 rich https://chibatrain.net/entry/cdk_deha701_a 1.0 100%