chibatrain https://blog.hatena.ne.jp/chibatrain/ NEW CHIBA TRAIN NET https://chibatrain.net/ 1_車両-4_電車-1_国鉄JR とり 実車 E217系は1994年に登場したJR東日本の近郊形電車で、老朽化した113系の置き換え用として横須賀線・総武快速線に集中的に投入されました。 車体構造は209系をベースとした軽量ステンレス車体ですが、211系同様2,950mmの裾を絞った幅広車体となりました。 制御方式はGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御、主電動機は209系と共通のMT68形・かご形三相誘導電動機を搭載、ブレーキは回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキで、台車は209系とほぼ同一構造のボルスタレス式DT61/TR246が採用されました。 編成は113系に準じた形で4M7Tの11両基本編成と2M2Tの4… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fchibatrain.net%2Fentry%2Fkatoe217_1" title="【Nゲージ】Ｅ２１７系（旧色）／KATO 2005年ロット - NEW CHIBA TRAIN NET" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chibatrain/20250412/20250412093149.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-04-12 13:00:00 rich https://chibatrain.net/entry/katoe217_1 1.0 100%