chibatrain https://blog.hatena.ne.jp/chibatrain/ NEW CHIBA TRAIN NET https://chibatrain.net/ 1_車両-1_機関車 MENU 実車概要 所有機 外観と各部の特徴 実車概要 66号機は1953年に新製され東京機関区に配属、そのご下関を経て竜華機関区に転属、1989年の引退まで阪和線や紀勢本線の客車列車牽引などで活躍していました。 経歴では上越地区への配備はありませんが、東京機関区時代に何度か高崎に貸し出されたことがあり、その中でつらら切りが装備されたそうです。 パンタグラフは新製時はPS14Aを搭載していましたが、この頃にはPS15に換装され、20系牽引対応として空気関連装備の改造（P形工事）も行われていました。 当時、竜華機関区の所属のEF58は前照灯が2灯シールドビーム化されていて、今回の66号機の製品化… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fchibatrain.net%2Fentry%2Fkatoef5866_a" title="【Nゲージ】ＥＦ５８　６６号（竜華機関区）／KATO 2025年ロット - NEW CHIBA TRAIN NET" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chibatrain/20251227/20251227131818.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-27 15:30:00 rich https://chibatrain.net/entry/katoef5866_a 1.0 100%