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    <anon>2_レイアウト-101_2020年</anon>
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  <description>旧ブログからの移行記事です。（2020年5月26日掲載） 車両基地モジュールの後に再構築を予定している本線レイアウトについては、目下そのプランを検討中です。 まず最初に悩んでいるのは、今回を機に KATOのユニトラックに乗り換えるかどうか。 ユニトラック導入検討の理由は、前回記載したとおり、ポイントの故障・障害があまりにも多いことですが、一方でユニトラックではカーブポイントがなく、自分の理想通りのレイアウトプランがうまく作れていません。 レイアウトプランをパソコンで作ろうと思っていたところ、あのマイクロソフト無料で配布している EXCEL のテンプレートの中に、Ｎゲージプランを作成するためのも…</description>
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  <published>2025-11-28 17:00:00</published>
  <title>【レイアウト移行記事】レイアウトプラン検討とユニトラックテスト使用</title>
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