chibatrain https://blog.hatena.ne.jp/chibatrain/ NEW CHIBA TRAIN NET https://chibatrain.net/ 1_車両-1_機関車 MENU 実車概要 所有機（2号機） 外観と各部の特徴 実車概要 中央本線・篠ノ井線・上越線などの勾配線区で運用されてきたEF64基本番台などの置き換え用として導入、2001年の試作機（901号機）の登場、各種試験を経て2003年から2011年にかけて24両の量産機が増備されました。 従来のEF64による重連運転を解消するため、EH500形同様に2車体連結の8軸駆動（H級）として粘着性能と牽引力を確保、制御装置はIGBT素子を使用した3レベルVVVFインバータ制御を搭載、1時間定格出力565kWのFMT4かご形三相誘導電動機を吊り掛け式で8基搭載し、機関車全体で4,520kWの1時間定格出力と… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fchibatrain.net%2Fentry%2Ftomixeh200_b" title="【Nゲージ】ＥＨ２００／ＴＯＭＩＸ　２０２５年再生産ロット - NEW CHIBA TRAIN NET" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chibatrain/20251011/20251011164015.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-12 12:00:00 rich https://chibatrain.net/entry/tomixeh200_b 1.0 100%