chuukyuu https://blog.hatena.ne.jp/chuukyuu/ 創造と環境 https://chuukyuu.hatenablog.com/ 息抜きタイム ただねえ，一枚ドアだからねえ、バイス・プレジデント・シートに１人きりの客をのせるならともかく、３人の客だと、Veepシートを前だおし、客のほうは狭い乗降スペースから不自由な乗り降りになる。 いまは、リア席にも安全ベルト装備だろうから、そのベルトに足をひっかけて怪我したら、だれが治療費をもつのかね？ アメリカのタクシーには、日本のように自動開閉ドア装置はついていなかったような。ロンドン名物のあのボックス型のタクシーも客席ドアの開閉は客の手動だったものね。まあ、節約とラッシュ緩和の気持ちはわかるけど、アメリカ人の賛成票がどれだけ得られたか不明。 (フォルクスワーゲンのタクシーなんてありません。これ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fchuukyuu.hatenablog.com%2Fentry%2F20100604%2F1275586972" title="（348）［ニューヨーカー･アーカイブ］によるビートル･シリーズ（４５） - 創造と環境" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chuukyuu/20100520/20100520083252.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-06-04 02:42:52 rich https://chuukyuu.hatenablog.com/entry/20100604/1275586972 1.0 100%