CISC https://blog.hatena.ne.jp/CISC/ CISCの日記 https://cisc.hatenadiary.org/ インプレッサ GT4で、STIVer1の馬力を落として、自分のインプに近づける作戦をやっています。で、ひとつ問題が。それがミッションのギア比。わがインプは通常のミッション。STIはクロス。よってつながりがぜんぜん違う。 ってわけで、ちょっと調節して遊んでみると･･･おい！！！ なんだこの1速と2速のつながりの悪さは。ダートで二速に入れたらパワーバンド外れてブーストがかからない回転域（=4000前後）ってどういうこっちゃ。 こんなのじゃまともにパワーがかからんから、デフ入れても自分で考えているようなうまい具合に曲がっていかねーよ。 ちなみに、後期型はレブリミットも上がり、さらにパワーも出ているのでこれでもいけ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcisc.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080604%2F1212581505" title="クロスミッション - CISCの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2008-06-04 21:11:45 rich https://cisc.hatenadiary.org/entry/20080604/1212581505 1.0 100%