<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Clarithromycin</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Clarithromycin/</author_url>
  <blog_title>エルガが行く</blog_title>
  <blog_url>https://clarithromycin.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>南海和歌山港線廃線跡レポ</anon>
    <anon>#鉄道、列車</anon>
  </categories>
  <description>徳島県民がかつて一番最初に乗った電車は南海電車だった。南海フェリーに乗って和歌山港に着くと待ち構えている特急四国号や後の時代になるとサザンで、難波や和歌山港ではそれこそ「特急四国が蛇のよう」な長編成(とはいっても今の方が両数は長いが)で走っていた。 しかし和歌山市の中心地としての地盤沈下や明石海峡大橋の開通で客は一気に高速バスに流れ、南海フェリーと和歌山港線は現在も存続が危ぶまれる状況にある。そういうわけで南海フェリーはいいぞ …ではなかった。その南海和歌山港線は和歌山市～和歌山港を結ぶ路線だったがかつては和歌山港駅より先、水軒へと路線が通じていた。 和歌山港線の開通は南海フェリーの前身となる…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fclarithromycin.hatenablog.com%2Fentry%2F13651075&quot; title=&quot;南海和歌山港線廃線跡レポ(前編) - エルガが行く&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/Clarithromycin/20010101/20010101014150.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-03-02 19:00:00</published>
  <title>南海和歌山港線廃線跡レポ(前編)</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://clarithromycin.hatenablog.com/entry/13651075</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
