cocabu https://blog.hatena.ne.jp/cocabu/ cocabuの日記 https://cocabu.hatenablog.com/ その他趣味 バッテリー交換を準備している。 そこに至る状況は書庫「ツーリング」2014 東北ツーリング５日目で記載予定。 まず、一番やっかいなレギュレーターの故障に注目。 レギュレーターの熱害等も原因で起こる短絡型のトラブルはバッテリー過充電、スパークユニットとハーネスのダメージは重大。（断線型はまだダメージ少なめで、バッテリーが放電されてゆくだけ） ちなみに、タイガーのレギュレーターはエンジン後方のフレームの内側で、若干風の抜けは悪いと思うが、とは言えヒートシンク型であった。羽根も大きめで結構。 まず、エンジンOFFでのバッテリー電圧。１３V アイドリング状態の電圧。１４V 断線型ではなさそう。 ７００… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcocabu.hatenablog.com%2Fentry%2F12388815" title="バッテリー交換 - cocabuの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/cocabu/20190821/20190821063110.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-10-04 17:37:27 rich https://cocabu.hatenablog.com/entry/12388815 1.0 100%