yukovelo https://blog.hatena.ne.jp/yukovelo/ クロモリ迷走記 https://colnago-master.hatenablog.com/ Revolt 先日のTCRのフルカスタムにともない、11速コンポがほぼ一式余りました。そこで、足りないBB、スプロケット、チェーンなどをかき集めて*1、Revolt 2に移植しました。本当はGRXなどのグラベル専用のコンポを使いたいのですが、まもなくGRXが12速化するという噂もあり、タイミング的にやや微妙。。。なので、暫定的に手許に余っているコンポを流用する、という作戦です（笑） ディスクブレーキの油圧化 Revolt 2は（販売価格から考えれば）非常に素晴らしい完成車ですが、最大の不満は、ディスクブレーキ（SORAのSTIレバーとTEKTROの機械式）の効きの弱さです。普通に舗装路を走る分には大きな問題… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcolnago-master.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F08%2F01%2F192313" title="GIANT Revolt 2のフルカスタム - クロモリ迷走記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yukovelo/20230801/20230801191822.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-08-01 19:23:13 rich https://colnago-master.hatenablog.com/entry/2023/08/01/192313 1.0 100%