SedimentHydraulics https://blog.hatena.ne.jp/SedimentHydraulics/ 趣味で計算流砂水理 Computational Sediment Hydraulics for Fun Learning https://computational-sediment-hyd.hatenablog.jp/ R 頭の中の整理です。 これからの川のあり方-管理から共存、共生へ これまでの河道改修は正しかったのか：信濃川大河津分水路を例に これまでの河道改修は正しかったのかについて、信濃川大河津分水路を例に考える。 信濃川大河津分水路は信濃平野の治水のためつくられた人工水路である。大正11年完成。 建設技術講習会資料より抜粋 通水後急激な河床低下が発生して昭和2年に堰が陥没 堰、床止めを作りながら河床高を維持。現在大規模な改修を実施中。 大河津分水路のように100年前につくらた水路であっても、河床は不安定であり、洗掘のリスクがある。 ⇒ 永遠の維持・管理が必要 気候変動等の外力の増加により被災リスクはさら… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcomputational-sediment-hyd.hatenablog.jp%2Fentry%2F2021%2F12%2F22%2F220000" title="土砂水理についての雑談7：これからの川のあり方-管理から共存、共生へ - 趣味で計算流砂水理 Computational Sediment Hydraulics for Fun Learning " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://www.ecrr.org/portals/27/images/5773.jpg?thumb=1&w=300 Hatena Blog https://hatena.blog 2021-12-22 22:00:00 rich https://computational-sediment-hyd.hatenablog.jp/entry/2021/12/22/220000 1.0 100%