Conichan https://blog.hatena.ne.jp/Conichan/ こに〜 の ざれごと https://conichan.hatenablog.com/ 感傷 JR四国の苦悩 人件費や修繕費などの固定費がかさむ鉄道事業は苦戦が続いています。 そんななか、JR四国はグループ全体を挙げてのコスト削減や意識改革など、思い切った施策を打ってきました。 列車のワンマン化、車掌の契約社員化、特急列車の減便、総駅数の80％を無人化• • しかし、コロナ禍によって国内の移動ですら制限や自粛が掛かかり利用客は更に減少しています。 アンパンマンで起死回生 これまでにいくつもの観光列車をプロデュースし、運行してきたJR四国。 そして、この危機におよび、アンパンマン列車を既存の観光列車に優先して特急列車に充当するという勝負手を打ってきました。 その結果… ＪＲ四国が発表した… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fconichan.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F05%2F15%2F135555" title="哀しきアンパンマン - こに〜 の ざれごと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/Conichan/20210515/20210515085802.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-15 13:55:55 rich https://conichan.hatenablog.com/entry/2021/05/15/135555 1.0 100%