corsoueda https://blog.hatena.ne.jp/corsoueda/ Corsomache(コルソマルケ)の修理日報 https://corsoueda.hatenadiary.org/ ２０００年を越えてから生産された車でこんなのを作ってもいいのか？ と、思うほど荒々しい３２００ＧＴ。 初めて運転させてもらったのは４年ほど前だが、 今回、車検で入庫し、久々に運転したが、 やっぱり見た目と違い、荒々しい。 これがＡ／Ｔならばそうでもないのだろうが、 フェラーリなんかよりも運転にコツがいる。 アイドリング付近ではそんなにパワーも無いように思い、 軽く踏み込むとレスポンスが非常に良く吹けあがり、 トルクも急激に上がる。 以前に比べればクラッチも減ったようで、 繋がりもマイルドにはなったが、 それでも特にスタートは気を遣う。 コーナリング中は言うに及ばず、 直線でもデリケートにアクセ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcorsoueda.hatenadiary.org%2Fentry%2F20070418" title="マセラティ３２００ＧＴ - Corsomache(コルソマルケ)の修理日報" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/corsoueda/2007-04-18.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-04-18 00:00:00 rich https://corsoueda.hatenadiary.org/entry/20070418 1.0 100%