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  <blog_title>こなたよりこんなこと</blog_title>
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    <anon>BMW Motorrad</anon>
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  <description>BMWモーターサイクル、特に「K」シリーズは「タイヤによるコーナリング依存率」がかなり高いそうです、なのでタイヤの減り具合は小まめにチェックして、溝が2mm近くになったら交換するのが良いそうです。でも、今の私の「K 1200S」こと、通称「ファル」さんの「リヤタイヤ」は「スリップサイン」も出てきて、センター部分は溝が1mm程度とかなりマズイ状態です。早々にタイヤを交換せねば危険です。で、モーターサイクル用の「タイヤ専門店」で交換するかそれとも「ディーラー」で交換するかと迷いました。「タイヤ専門店」は「安く」。在庫があるのですぐさま交換してくれます。でも「BMWモーターサイクル」の「特殊」なブレ…</description>
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  <published>2008-10-06 21:51:07</published>
  <title>かなり粘っちゃったなぁ。</title>
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