<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>creator_works</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/creator_works/</author_url>
  <blog_title>こなたよりこんなこと</blog_title>
  <blog_url>https://creator-works.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>BMW Motorrad</anon>
  </categories>
  <description>昨日モーターサイクルの車検と整備が終了したとの連絡がありました。 今回の車検・点検ですが、今まで一番純正部品の交換が多かったかもしれません。 基本整備で、ブレーキフルードの交換とファイナルドライブオイルの交換があり、それプラスで、リヤタイヤが完全にスリップサインが出てきてしまっていたので交換に、入庫時に「ヘッドランプ」の玉切れがあったので、こちらも交換。 そして、整備に入ってから発覚したのが「リヤブレーキディスク」の摩耗で使用限度以下の厚みになってしまったので交換せざるを得ない状況に。それに付随して、ブレーキパッドも同時に交換する羽目に…。 さらにバッテリーは電圧の問題は無かったのですが、液室…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcreator-works.hatenablog.com%2Fentry%2F0ca0471dccc1a2b88629078a56d81654&quot; title=&quot;それなりの年数と距離を乗っているからね。 - こなたよりこんなこと&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/creator_works/20250919/20250919084207.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-08-06 08:03:14</published>
  <title>それなりの年数と距離を乗っているからね。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://creator-works.hatenablog.com/entry/0ca0471dccc1a2b88629078a56d81654</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
