creator_works https://blog.hatena.ne.jp/creator_works/ こなたよりこんなこと https://creator-works.hatenablog.com/ BMW（クルマ） モーターサイクルを乗っている事もあって、何となく運転する時は「グローブ」をしてないと落ち着かないので、クルマに乗る時も「レーシンググローブ」をして運転してたのですよ。 以前のクルマが「VAB」とMT車でしたので、レーシングローブをしている方が操作がしやすかった事もありますけどね。 来週に「218i グランクーペ」が納車になるので、その時にもまた「レーシンググローブ」を使おうと考えていたのです。 しかし、そうなのか今のところ判断できませんが、「BMW」の「ドライビング・アシスト」機能の一つ、車線逸脱防止である「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」等で「ハンドル保持監視」は「トルク感応型」ではな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcreator-works.hatenablog.com%2Fentry%2F4ba847f78ab63e75eb43565da7cbb5ea" title="レーシンググローブを「静電容量式タッチパネル対応」にする。 - こなたよりこんなこと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/creator_works/20250917/20250917202945.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-05-18 19:34:16 rich https://creator-works.hatenablog.com/entry/4ba847f78ab63e75eb43565da7cbb5ea 1.0 100%