creator_works https://blog.hatena.ne.jp/creator_works/ こなたよりこんなこと https://creator-works.hatenablog.com/ SUBARU その特性上「VAB」は結構「車内静粛性」が低く、A~C型に比べるとそれでも「会話明瞭度」は「フロントで1ポイント」、「リヤで2ポイント」向上しているそうで、コレは「オーディオ」の音量を「1～2目盛り下げて」も同等に聞こえるレベルなそうです。実際に「フロントガラス」の板厚を0.5mm上げ、「フロントレール」の空洞部分に「発泡ウレタン」を充填したり、リヤシェルフとCピラートリムの吸音材を高密度化させ、ボディシェルに付けている「ウェザーストリップ内部」にスポンジを設けたりと、かなり静粛性を上げる対策を採っているのですが、それでも「リヤとフロント」で「会話」するに声をチョット張らなきゃいけないほどで、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcreator-works.hatenablog.com%2Fentry%2F4f3f2da7b7dfb6bae579cff20383c889" title="「VAB」に「静音計画」施工。 - こなたよりこんなこと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/creator_works/20250919/20250919020653.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-01-24 20:42:54 rich https://creator-works.hatenablog.com/entry/4f3f2da7b7dfb6bae579cff20383c889 1.0 100%