<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>creator_works</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/creator_works/</author_url>
  <blog_title>こなたよりこんなこと</blog_title>
  <blog_url>https://creator-works.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>BMW Motorrad</anon>
  </categories>
  <description>先日やっと到着した「ワンダーリッヒ」の「K1600GT用エンジンガード」。その装着と私自身が行ったカスタマイズを紹介します。流れとしては「写真→解説」となります。 さて、「ワンダーリッヒ」の「エンジンガード」ですが、こちらはクロームとブラックの2色が展開されており、私はクロームがキライですのでブラックをチョイス。ちなみにブラックの方がクロームに比べていくらか安いんですよね。それも決めてになりました。 取り付けはボルトオンなので、そんなに難しい事はありませんが、ワンダーリッヒの製品は正規輸入品でも日本語マニュアルは無いので少々困る部分もありますが、図説がしっかりしているので極端に困難な事はありま…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcreator-works.hatenablog.com%2Fentry%2Fd22702e85bdb56fa574f9f2e1e78df98&quot; title=&quot;ワンダーリッヒのエンジンガード装着の流れ - こなたよりこんなこと&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/creator_works/20250919/20250919062602.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2020-07-03 20:05:26</published>
  <title>ワンダーリッヒのエンジンガード装着の流れ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://creator-works.hatenablog.com/entry/d22702e85bdb56fa574f9f2e1e78df98</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
