Cult99 https://blog.hatena.ne.jp/Cult99/ Cult Racing diary https://cult-racing.hatenablog.com/ KTM 閉店間際のホームセンター駐車場にて、 開店。 走行ごとにチェックすべきでした。 リアスプロケットホルダーをハブに留めるボルト。 しょっちゅう緩んでいたのですが、 2本目の走行前は見過ごしてました。 走行中に緩み、回転方向にガタが出る事でボルトが破断したようです。 一本はヘッドが無くなってた…。 メス側に残ってしまった三本のネジはなんとかして取り出せました。 過程の写真は無いよ。それどこじゃなかったし。 純正品はステンでした。 同サイズ、同一のボルトを購入しました。 ところが、fbでメカの方にご指摘いただいたのですが、ステンボルトはNGだそうです。 ポキッといくと。 この場所は鉄じゃ無いと危険と… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcult-racing.hatenablog.com%2Fentry%2F2017%2F06%2F04%2F%25E3%2583%259C%25E3%2583%25AB%25E3%2583%2588%25E7%25A0%25B4%25E6%2596%25AD" title="ボルト破断 - Cult Racing diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/Cult99/20170604/20170604104524.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-06-02 10:56:56 rich https://cult-racing.hatenablog.com/entry/2017/06/04/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88%E7%A0%B4%E6%96%AD 1.0 100%