Cult99 https://blog.hatena.ne.jp/Cult99/ Cult Racing diary https://cult-racing.hatenablog.com/ MV Agusta F4 1078RR ならぬエア抜きを。 こんな時はバイクでも触っておかないと。（何故？） 手元に戻ってきてはや2ヶ月経ちましたが、実は引き上げてくる際、「ブレーキタッチおかしいですよー」と言われてました。 依頼内容には無かったけど、半年近く預けてたんだから、おかしいなら診といてよ。とも思いましたが、すぐ乗るでもないし自分でやるからいーか。と、そのまま持ち帰りました。 で、そろそろやるかと。 作業中の写真はありません。 キャリパー外さないとエア抜き出来ないので面倒っちゃ面倒です。 左右抜きましたが、タッチが変わりません。 マスターですねー。 リザーバータンクは元コルセカスタムの定番だったトップブリッジマウント。 当… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcult-racing.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F04%2F11%2F%25E3%2582%25AC%25E3%2582%25B9%25E6%258A%259C%25E3%2581%258D" title="ガス抜き - Cult Racing diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/Cult99/20190411/20190411231330.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-04-11 23:36:37 rich https://cult-racing.hatenablog.com/entry/2019/04/11/%E3%82%AC%E3%82%B9%E6%8A%9C%E3%81%8D 1.0 100%