Cult99 https://blog.hatena.ne.jp/Cult99/ Cult Racing diary https://cult-racing.hatenablog.com/ ACT1078 町田で交換してからシャシダイと筑波20分✕5本。 合計2h位でしょうか。油冷エンジンなので早目の交換を。 ____Team Foundation___ドゥカティと私____ "ドゥカティに限ってはやはり50番は必要だと私は思います。特にサーキットを走る人、悪いことは言いません、20W-50を入れたほうがいいですよ。" 燃調セッティング時に交換して貰ったレースオイルはMIDLANDの「バレット10w60」でした。 在庫のタスク12.5w48に切り替えます。 理由は在庫してたから。50以上がマストだとは思いますが在庫してたので。 残り在庫は38が8㍑。 ドカには柔らか過ぎで。いずれ3気筒アグスタ用… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcult-racing.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F05%2F29%2F%25E3%2582%25AA%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB%25E4%25BA%25A4%25E6%258F%259B" title="オイル交換① - Cult Racing diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/Cult99/20210529/20210529183846.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-29 18:59:00 rich https://cult-racing.hatenablog.com/entry/2021/05/29/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B 1.0 100%