cup_taro https://blog.hatena.ne.jp/cup_taro/ カップ酒捕物帳 https://cup-taro.hatenablog.com/ 旅行　国内 ＪＲ門司港駅／北九州市 1988年、鉄道駅舎として初めて国の重要文化財に指定された門司港駅。2019年にはおよそ６年の工事期間を終え、大正時代の姿に復元されました。 【関門連絡船通路跡】 関門海底トンネルが出来る前は、山口県下関との往来は連絡船でした。 その連絡船は1964年10月31日の最終便を最後に営業を終了。駅舎内には駅と連絡船桟橋を結ぶ通路跡が残されています。桟橋までは約100ｍあったそうです。 【旧監視孔】 【帰り水】 終戦後、門司港に帰り着いた引揚者たちが、安堵の思いでここで喉を潤したという。 【０哩標】 売店や自販機、ベンチもない。遠くまで見通せる美しいホームです。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fcup-taro.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F22%2F041500" title="2025年4月　福岡の思い出　#8　-北九州・ＪＲ門司港駅- - カップ酒捕物帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/cup_taro/20251209/20251209181449.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-22 04:15:00 rich https://cup-taro.hatenablog.com/entry/2025/12/22/041500 1.0 100%