d1021 https://blog.hatena.ne.jp/d1021/ d1021の日記 https://d1021.hatenadiary.jp/ ５ www.honda.co.jpja.wikipedia.org 生産・販売を終了するまで、新車で購入可能な軽トラックとしては唯一、誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能の標準装備、またはメーカーオプションの設定、並びに4WD車におけるAT仕様の設定がなかった。また、エンジンの動弁機構にはSOHCを採用し続け（アクティ以外の軽トラックは全てエンジンの動弁機構にDOHCを採用）、OEM供給の実績もなかった。軽トラックでは唯一のミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）車であった。競合他社の車種（ダイハツやスズキ）に比べ先進装備も少なく、機構も旧態依然としたものだったため販売不振に陥り、バンは3代目をも… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fd1021.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2024%2F04%2F05%2F200530" title=" - d1021の日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2024-04-05 20:05:30 rich https://d1021.hatenadiary.jp/entry/2024/04/05/200530 1.0 100%