DAYTONA_Racing https://blog.hatena.ne.jp/DAYTONA_Racing/ The Ichigo x Ichi - Hey! https://daytona-racing.hateblo.jp/ Z34.1のお話 九州のZ34 nismoオーナーさんが、SACLAMサイレンサーとフロントパイプの装着のため入庫してくれました。 時代はダウンサイジングターボ、ハイブリッド もしくはEVが主流のパワーユニットへと移行している中、歴代最大の大排気量3.7L NAエンジンをつい最近まで採用していたZ34です。 大排気量NAエンジンの持つ良さといえば、やはりエンジンそのものが発するメカニカル的な動きや排気音では無いでしょうか。 そこに組み合わせられるマニュアルトランスミッション。 現代的な制御システムの中にどこか古風を残した味わい。 おそらくは、もう２度と自動車メーカーは”このような”パッケージを作ることはなく、こ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdaytona-racing.hateblo.jp%2Fentry%2F7fee9ec28ae579184b31d3f6bb687ea9" title="誇らしく生きている。 - The Ichigo x Ichi - Hey! " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DAYTONA_Racing/20251010/20251010193044.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-02-19 08:09:00 rich https://daytona-racing.hateblo.jp/entry/7fee9ec28ae579184b31d3f6bb687ea9 1.0 100%