<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>DAYTONA_Racing</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/DAYTONA_Racing/</author_url>
  <blog_title>The Ichigo x Ichi - Hey! </blog_title>
  <blog_url>https://daytona-racing.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>Z34.1のお話</anon>
  </categories>
  <description>■DAYTONA Racing スポーツクリーナー for VQ37VHR 店頭でも、通販でも、愛車を大切にするオーナーさん達は、エアフィルターといえども一定期間での交換サイクルを必ず守ってくれます。 具体的には性能低下の目安として１年１万キロ/毎のサイクルをお願いしています。 エアフィルターは性質上 ダストを取り除きながらも、吸気抵抗を抑える、相反する要求を担っています。 それは、純正等の湿式フィルターと、DAYTONAが採用する乾式フィルターを比較すると、どちらにウエイトを置くのか？が大きく別れるポイントでもあります。 例えば、花粉シーズンにマスクを装着し大きな公園で散歩を行うとします。 …</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdaytona-racing.hateblo.jp%2Fentry%2Fa50a8bfca6fa49f9cca9ed3183da8da4&quot; title=&quot;交換の目安とポイント。 - The Ichigo x Ichi - Hey! &quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DAYTONA_Racing/20251010/20251010024202.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-12-23 08:37:31</published>
  <title>交換の目安とポイント。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://daytona-racing.hateblo.jp/entry/a50a8bfca6fa49f9cca9ed3183da8da4</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
