DAYTONA_Racing https://blog.hatena.ne.jp/DAYTONA_Racing/ The Ichigo x Ichi - Hey! https://daytona-racing.hateblo.jp/ Z32のお話 Z32ツインターボ中期モデルのエンジンオーバーホールを開始しました。 ・エンジンオーバーホール ・リビルトターボチャージャー交換 ・リビルトオルタネーター交換 ・リビルトパワステポンプ交換 ・リビルトエアコンコンプレッサー交換 ・リビルトセルモーター交換 ・リビルトステアリングラック交換 エンジン、補機類関係はほぼ全てリフレッシュを行ない、これからも長く乗ることが出来る信頼性の高い状態へと導きます。 特に現状では過走行（20万キロ）と言うこともあり、大幅に出力は低下したパンチのない加速には何とも残念な状況でありましたから、全てのリフレッシュが完成した時 息を吹き返し迫力ある加速を感じさせてくれ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdaytona-racing.hateblo.jp%2Fentry%2Fa8706da5cb704e71b71145a77c618011" title="平成7年基準から、平成25年基準へアップデート。 - The Ichigo x Ichi - Hey! " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DAYTONA_Racing/20251010/20251010134802.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-09-06 08:37:54 rich https://daytona-racing.hateblo.jp/entry/a8706da5cb704e71b71145a77c618011 1.0 100%