ddai0024 https://blog.hatena.ne.jp/ddai0024/ 元靴屋のラジ活奮戦記 https://ddai0024.hatenablog.com/ ラジ活 ADVANCE S64 ネットで拾った情報の中にサスのアッパーアームが短いとストロークした際のキャンバー角に変化が生じて踏ん張ってくれるというのがあったのでTT-02Sで試したんですが、以前のフィーリングを忘れているというのを差し引いてもとても好感の持てるフィーリングだったのでS64にも施してみました。具体的にはリアバルクヘッドのピロボールマウントにカラーを噛ませて外に出しています。ハブのピロも内側の取り付け穴に装着しているのでターンバックルがギリギリになるまで追い込んでます。自分のテクニックだとパワーオンが急激すぎるのかリアが踏ん張り切れずに出ちゃう場合が多かったんですが、こうすることでそれが随分収まりました。タイ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fddai0024.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F06%2F09%2F115325" title="アッパーアームの長さ - 元靴屋のラジ活奮戦記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/ddai0024/20210527/20210527190509.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-06-09 11:53:25 rich https://ddai0024.hatenablog.com/entry/2021/06/09/115325 1.0 100%