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  <author_name>ddai0024</author_name>
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  <blog_title>元靴屋のラジ活奮戦記</blog_title>
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    <anon>BD11</anon>
    <anon>TC10/2</anon>
    <anon>RC SuperGT選手権</anon>
    <anon>ラジ活</anon>
    <anon>自分用メモ</anon>
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  <description>なんか間違い探しみたいになってる。ｗ でも全く違うマシンなんですよね。TCは軽くてウエイトを積む場所で悩むんだけど、逆に重量バランスを変える事が簡単で楽しい。 BD11は40gのバッテリーウエイトに20gのセンターウエイトを積んで914g。（合計ウエイト60g）TC10/2は30gのバッテリーウエイトに20gのセンターウエイト、ワイパー下の20gにリアプーリー前に5g、受信機下に7ｇ、ESC下に14gを載せて899g。（合計ウエイト96g）TCはこれにバッテリーとタイヤ、それにボディを載せて1350gのレギュレーションをクリアしています。なので当然11もクリアします。 PUはRC superG…</description>
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  <published>2023-01-09 20:27:33</published>
  <title>BD11とTC10/2のウエイト</title>
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