dechidon https://blog.hatena.ne.jp/dechidon/ 鉄道経営と生活者視点（沿線価値向上に向けて） https://dechidon.hatenadiary.org/ 名古屋にあおなみ線が開業して３ヶ月弱。今もそこそこ順調な乗客数を保っているように見えます。 この新線の駅を観察すると、どの駅も同じような形であることに気付きます。屋根や掲示板、椅子などほぼ同じものが使われています。埼京線や大江戸線などは、駅毎に色を変える、壁画を変えるなど特徴のあるホームになっていますが、あおなみ線はそのような変化を作っていないようです。現在、建設の進む中部国際空港も当初の曲線的なデザインを変更し、直線的デザインにしたという話を聞いたことがあります。その理由は「経費削減」。曲線にすると、同じ部材をたくさんつなげて作るのではなく、曲線に応じて、一つ一つがオリジナルになる、それに対… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdechidon.hatenadiary.org%2Fentry%2F20041221" title="あおなみ線を見て、駅舎と文化を考える - 鉄道経営と生活者視点（沿線価値向上に向けて）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/dechidon/2004-12-21.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2004-12-21 00:00:00 rich https://dechidon.hatenadiary.org/entry/20041221 1.0 100%