<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>dechidon</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/dechidon/</author_url>
  <blog_title>鉄道経営と生活者視点（沿線価値向上に向けて）</blog_title>
  <blog_url>https://dechidon.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>登戸駅が改装され、ＪＲ東日本と小田急をつなぐペデストリアンデッキがほぼ完成し、供用されている。 朝、ＪＲから小田急へ乗り換えようと通過した時は、ＪＲの改札は、数メートル並んでいるような状態で、必ずしもお客様の移動がスムーズには行っていなかった。改装以前よりもひどくなっているように思う。自動改札の数はほぼ一緒のように見えるので（前の数を覚えていない）、その点は、改善するつもりはなかったのだろう。階段二箇所は変わらずそこにエスカレーターがついた分、ホームからの移動は楽にはなっているはず。 小田急側の工事はまだ全く終わっておらず、正直危険を感じるようなホームだった。特にエスカレーターの上りでホームに…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdechidon.hatenadiary.org%2Fentry%2F20060622&quot; title=&quot;登戸駅 - 鉄道経営と生活者視点（沿線価値向上に向けて）&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/dechidon/2006-06-22.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2006-06-22 00:00:00</published>
  <title>登戸駅</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://dechidon.hatenadiary.org/entry/20060622</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
