defender110 https://blog.hatena.ne.jp/defender110/ ディフェンダー110の備忘録と私的雑感 https://defender110.hatenablog.jp/ 昨晩、ディフェンダーが退院となりました。今回の入院は、クラッチフルードの漏れと燃料ポンプの故障前交換作業でした。 クラッチフルードの漏れについては、マスターシリンダーからではなく、スレーブシリンダーからのフルード漏れだったとのこと。クラッチペダルに漏れの形跡がなかったのはこのためだったようです。 クラッチの基本的な機能についておさらいしておきますと、クラッチペダルを踏むと、まずマスターシリンダーにフルードを介して油圧が掛かります。その油圧はその先にあるスレーブシリンダーに伝わり、そこに取り付けられてあるプッシュロッドを突き出します。 突き出されたプッシュロッドはクラッチレリーズレバーを押し、ク… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdefender110.hatenablog.jp%2Fentry%2F2019%2F11%2F24%2F044903" title="ディフェンダー110が退院してきました - ディフェンダー110の備忘録と私的雑感" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/defender110/20191124/20191124024811.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-11-24 04:49:03 rich https://defender110.hatenablog.jp/entry/2019/11/24/044903 1.0 100%