DELTAELITE-10mmAUTO https://blog.hatena.ne.jp/DELTAELITE-10mmAUTO/ DT10mmAUTOの日記 https://deltaelite-10mmauto.hatenablog.com/ ■　ガスガン ▼　カスタムガン ▼　カート式リボルバー ◆　アンダーラグ付リボルバー ◆　光モノ ○　ハンドガン ○　リボルバー ◎　パーツ加工 ☆　マルシン 　第９章～前進！サバイブ！フロントラインへ！～ 先日の記事で無事にバレルの5インチ化が 終わりまシタ。 HOPの位置もしっかり確認・・・ヨシッ (。-`ω-) 続いてはアウターバレルを 被せる作業に入りたいのですが その前にやることがアリマス。 リターンスプリングの受けも兼ねる バレルジャケット・・・ このままの長さで使用すると当然・・・ アウターバレルはココまでしか入りません。 ツンツルてんのズボンみたい・・・ バレルジャケットを切断して パフォーマンスセンターのアウターバレルに 合う長さに調整する必要がアリマス。 ざっくりと長さは・・・こんなもんか パイプカッターで切断します。 真鍮だから中々切れない・・・ 切れたッ・・・ (;´･ω･… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdeltaelite-10mmauto.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F06%2F27%2F012110" title="【謝罪】作業のキモとなるバレル交換を・・・するッ！ - DT10mmAUTOの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DELTAELITE-10mmAUTO/20220613/20220613000025.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-27 01:21:10 rich https://deltaelite-10mmauto.hatenablog.com/entry/2022/06/27/012110 1.0 100%